Pengeluaran kereta tenaga baru di bilik bersih

Difahamkan bahawa sebuah kereta lengkap mempunyai kira-kira 10,000 bahagian, di mana kira-kira 70% daripadanya dijalankan dalambilik bersih(bengkel bebas habuk). Dalam persekitaran pemasangan kereta pengeluar kereta yang lebih luas, kabus minyak dan zarah logam yang dikeluarkan daripada robot dan peralatan pemasangan lain akan terlepas ke udara, dan komponen mekanikal ketepatan tersebut mesti dibersihkan, dan teras penyelesaian kepada masalah ini adalah untuk sediakan bilik bersih (bengkel bebas habuk), asingkan pelbagai kawasan pengeluaran, kawal pencemar udara, dan elakkan jangkitan silang.
Pengeluaran bateri litium teras kenderaan tenaga baharu juga memerlukan bilik bersih (bengkel bebas habuk). Proses pengeluaran bateri litium pada keperluan kelembapan udara adalah sangat tinggi, apabila bahan mentah direndam dalam kelembapan udara, ia akan menjejaskan keselamatan bateri litium, jadi pengeluaran bateri litium perlu berada dalambilik bersih (bengkel bebas habuk).
Dalam proses pengeluaran bateri litium, keselamatan pemasangan dan pengecasan bateri adalah penting. Langkah-langkah rintangan api yang sepadan hendaklah diambil, seperti menetapkan tembok api, pintu kebakaran dan menggunakan peralatan elektrik kalis letupan. Elektrik statik adalah masalah yang tidak boleh diabaikan di bengkel bersih, yang mungkin memberi kesan negatif terhadap kualiti produk. Oleh itu, adalah perlu untuk mengambil satu sirilangkah kawalan elektrostatik, seperti lantai konduktif, lantai anti-statik dan peranti penghapusan elektrostatik.
Bilik bersih asal (bengkel bebas habuk) industri pembuatan automobil tidak mempunyai piawaian klasifikasi yang ketat seperti industri lain, yang lebih primitif. Walau bagaimanapun, dengan perkembangan industri automotif, jurutera telah secara beransur-ansur menyedari peranan penting bilik bersih (bengkel bebas habuk) dalam pengeluaran, dan penggunaan 100,000 bilik bersih kelas malah 100 bilik bersih kelas semakin meluas.